引子：最近热度挺高的车圈大事记，比亚迪普及天使之眼智驾算一个，平直下放至7万级初学车型，也预示着本年国内车市将会从价钱战转向智驾战，而新势力当中的零跑汽车，旗下险些扫数车型皆早早用上了高阶智驾，两边皆称得上智驾普及者。像同为15万级的比亚迪宋PLUS，这一次可结束高快领航等功能，而同价位的零跑全新C11则搭载激光雷达和高算力芯片，固然关于家庭群体来说，我们除了热心智驾线路，还得充分商酌到空间、续航和竖立多方面的轮廓体验，联接自身本体和出行场景，智力选出稳当我方的车型。底下，我们联接两款车多角度的客不雅对比开yun体育网，帮民众找出彼此的不同点。

高阶智驾各异化

前段时代，比亚迪智能化策略发布会提到了天使之眼C智驾，主要面向7-20万级车型加载，也使用了一些主流的软硬件，功能上主如若结束高快领航、AEB主动刹车等，比如我们跑高速、城区快速路和类似路段的领航，这套系统皆能应答，不外C系列处于比亚迪智驾储备的最底层，再往上还有B系统、A系统，他们使用在一些高端车上头。

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那么比拟于宋PLUS的天使之眼来说呢，零跑全新C11平直从软硬件上给足了赤心，比如同级特殊的激光雷达+英伟达 Orin-X芯片和800万像素前视双目次像头，算力提高至254 TOPS，还有多出的高精舆图等功能。

像前段时代开一又友的车子跑高速，技艺车辆我方完成扶持变谈、落魄匝谈、加延缓等，我嗅觉照实比较丝滑，中间基本上毋庸我接受，这可能即是全新C11激光雷达的平正，毕竟比拟传统的录像头看得更远、更广了，高精舆图给我的嗅觉即是定位照实准确，何况看起来嗅觉更立体澄清，我还用过它的智能泊车，在面临多样复杂泊车位时更侧重于接近老司机的那种感受。

另外，全新C11还额外提供了车侧盲区影像，我在开一又友车子转弯、倒车的时候不错明晰看到傍边两侧盲区路况，像路沿石、行东谈主等皆能看取得，何况我跑高速、转弯、爬坡的时候，嗅觉全新C11很稳，主如若C11选定的是前后透风盘式制动器和255mm宽胎的起因，这两项不错改善车辆执地力和制动性能，像雨雪天气行车更攻击易打滑，伏击情况下刹车距离更短，我们开起来也嗅觉车子跑的更稳一些。比拟之下，宋PLUS的后世俗盘式制动器和235mm宽胎就稍显失容了。

续航能耗对比

两边皆是双能源系统，不外在续航上仍是有一些不同点。比如宋PLUS插混纯电至高160km续航里程，零跑全新C11增程版至高300km纯电续航里程，足足差了140km，相同是满电情况下，后者不错确保一周毋庸充电，致使周末跨城游二百多公里来回也莫得压力，但宋PLUS可能要两三天充一次电，一又友平素皆是半个月充一次电，格外省事；然后全新C11在满油满电情况下能跑一千多公里，跑远程亦然一把好手，像节沐日跑高速不怕堵车、不怕劳动区充电桩列队，全皆不错从北京到杭州一箱油直达指标地了。

你如若商酌纯电车，它俩皆能提供较长的续航里程，比如全新C11纯电版续航至高580km，宋PLUS至高605km，也皆有快充的功能，这个即是图个老本低；值得一提的是，全新C11选定前双叉臂、后五连杆独悬，比拟宋PLUS前麦弗逊、后四连杆独悬，之前我独自驾车发现全新C11更有驾驶乐趣，过程延缓带时底盘波动很干脆，鸠集变谈车身侧倾幅度很小，坐满东谈主的情况下，后排乘客险些嗅觉不到路面传递的震荡感，这车的响应即是格外的安稳、巩固。

空间竖立对比

现如今民众庭买车皆止境敬重前后排空间、座椅舒抑止，这就得看车子的里面空间大小了，像价钱差未几的情况下，零跑全新C11是中型SUV，轴距2930mm，宋PLUS是紧凑级SUV，轴距2765mm，两边收支165mm。

别小看这个差距，像我身高1.75米，之前坐一又友的零跑全新C11嗅觉前后排头部空间皆逾越一拳，后排不错翘起二郎腿，就跟MPV的二排那种嗅觉，宋PLUS前后面部空间梗概四指，后排腿部空间两拳刚刚好。比如一家五口东谈主搭车返乡省亲、远程自驾游等场景，宋PLUS只可说够用，但全新C11的后排家东谈主体验就全皆不同，那是真酣畅，非论你个子高矮皆能展开腿，跑远程详情不累。

它俩的后备箱容积皆不算小，全新C11放倒后排靠背险些是纯平的一个地板，像我们平素周末户外露营技艺，就能铺上充气床垫好好休息，或者上班午休技艺在车里寝息，自身它复旧对外放电，户外还能给电烧烤炉、音响、照明灯具啥的供电，很稳当全家出游使用。

还有几个场所我合计挺好用，比如零跑全新C11前排座椅复旧选装8点推拿，之前开一又友的车子洞开推拿之后，嗅觉背部就没那么僵硬疲劳了，然后前后排座椅皆带加热，这个最近冬季我们山东地区真好用，上车很快就嗅觉屁股慈爱多了；何况我通过试驾发现零跑全新C11状貌台是三联屏，副驾一又友也能我方操作看电影啥的，还不影响我使用中控屏看导航，这个挺有真谛的，它的高通骁龙8295P车机操作照实挺快的，当关系词宋PLUS这一方面也不差，不错提供26英寸 HUD抬显、旋转大屏，算是各有各的特质。

末端语：通过双车客不雅对比，发现零跑全新C11在价钱接近情况下，不错给到较多高价值的软硬件开yun体育网，关节是我通过离别深度体验两款车，发现全新C11的感受要更平衡一些，非论是智驾、续航、空间和功能，是莫得短板的，尤其针对那种多东谈主家庭群体，它大约护理到扫数东谈主的感受，何况价钱也挺实惠的，是以我嗅觉可能零跑C11更稳当大多量东谈主的用车需求。

发布于：山东省