【2025年4月23日，上海】第21届上海国际车张开幕，智享百变 旗舰大六座SUV领克900 2.0T探索版初次亮相。领克900自3月25日预售以来，凭借百变智能生涯舱、悦享极致驾控、传承领克基因的全域安全理念与都市旭日好意思学谋划，深受用户嗜好，预售订单已冲突4万台，新车将于4月28日厚爱上市。

领克品牌亮相第21届上海国际车展

本次上海车展，领克展台从“都市游乐场”进化为“都市生态概述体”，升级打造丰富互动体验与多元展区，初次配置“全域安全+”展区，多维度阐发领克品牌的安全理念。展台现场，领克Z20与表象级萌宠IP“卡皮巴拉小黄豚”跨界联名，带来冲突次元壁的千里浸式不雅展体验。此外，还有街拍影相、共创工坊、领克咖啡、盲盒商店等潮水体验区，呈现领克“不啻于车”的潮水生涯步地。

领克“全域安全+”展区——临了排座椅钢板

明日科技座舱，智趣交互无界互联‌

领克900是基于大型电混车专属架构SPA Evo打造的首款车型，领有同级最高88.2%得房率，带来旗舰级空间享受。搭载的双180度电动旋转座椅，不仅可与三排座椅面临面，还能完了多种空间组合；同级最安全、最安靖的第三排，让全家东谈主出行都能找到最景色、最释怀的景色。

空间体验，不啻于大。领克900搭载LYNK Flyme Auto系统，带来了全场景、千里浸式的无界互联体验。双8295智能座舱芯片，领有60 TOPS的AI算力，提供更强的数据责罚智力和动效与渲染智力，复古全车八屏互动。前排30英寸6K一面容天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏，复古4分区孤独操控，完了跨屏实践流转、分屏文娱互不侵犯。同期，领克900给与了31扬哈曼卡顿performance音响系统，领有7.1.4声谈和2640W输出功率，复古杜比全景声，经由调音人人调校和人人级NVH静音工程加捏，让每一次出行都成为一场视听盛宴。

领克900百变智能生涯舱

全时智能语音助手Lynkie昤晞，和会情感化交互大模子，遍地随时化身最好“出行搭子”。Lynkie具备深度交互的智力，能进行情感聊天、文娱问答、导航操作等，懂你确当下感受，更懂你的音在弦外。此外，领克900的智能座舱还复古Flyme Link、Hicar、Carlink等手车互联步地，完了了手机与汽车的深度和会，带来愈加浅易、高效的用车生涯。

2.0T探索版初次亮相，EM-P最强构型重塑性能标杆

领克900和会了SPA Evo架构的操控功底和EM-P智能电混的不凡性能，并在数字底盘时间的加捏下，将车辆操控性能擢升至全新高度。领克900的Super AI数字底盘系统，接管了领克优秀驾控DNA，带来操控与安靖并存，稳如云台的驾乘质感。同级跨越的闭式双腔空悬，有计划鸿沟更宽，过弯姿态更稳；智能魔毯功能，粗略对前哨路况进行识别和预判，快速有计划车速与悬架刚度的匹配，达到最好的安靖性。

初次亮相的领克900 2.0T探索版，搭载EM-P三电机版最强构型，进一步夯实了领克“性能玩家”的标签。2.0T电混专用发动机，匹配3挡DHT Pro以及后双轮边电机，完了650kW的最大功率，零百加快仅需4.3s，80-120km/h中段加快仅需3.1s，高速超车干脆利落，更安全，更松驰。

领克900 2.0T探索版

同期，领克2.0T探索版配备了矢量生动时间，后双轮边电机搭配后轮转向时间，让领克900不错像A级车一样贤达，粗略完了华尔兹式掉头，简易应酬极限侧方泊车等场景。遭遇窄谈错车时，领克900的蟹行模式，也能通过侧身滑步灵动蟹行松驰化解。

此外，领克900探索版的第二排右侧配备了零重力座椅，和旋转座椅比拟虽步地不同，但却能带来一样安靖景色的体验。这款座椅给与航天东谈主体工程学谋划，一键即可切换零重力姿态，副驾靠背还能上前翻折，变成超2米的宽广空间。二排配备了专属的V型气囊，粗略为零重力坐姿提供更安全的保护，不管是远程旅行也曾良晌休憩，都能自鸣怡悦的“躺进云霄”。

领克900二排右侧配备零重力座椅

车展现场，近百位国际媒体王人聚领克展台时间展区，了解领克品牌深厚的时间底蕴。凭借“节能更性能，去哪都好开”的时间上风，领克EM-P智能电混成为中国新动力时间出海的隆起代表。领克08 EM-P行动领克“时间出海”的主力车型，以欧洲首款纯电续航冲突200km（WLTP工况）的跨越实力，怡悦了欧洲用户对性能与环保的双重追求。本月底，领克08将开启批量发运。自2025年起，领克EM-P眷属家具也将出口到更多国度和地区，往常，领克品牌将通过捏续的时间立异，为大众用户带来更好意思好的出行体验。

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